5万看啥合资，这车1.5L+CVT，油耗4毛，买过从不后悔

前言：国产自主品牌最大的卖点永远是性价比，这一点是毋庸置疑的，毕竟一直以来技术层面的研究对于国产品牌来说始终是一个硬伤，技术不够就只能是依靠着价格优势来扭转市场颓势，国产品牌的定价策略也是在不断的刷新着我们对于汽车售价的一个认知水平，毕竟国内汽车市场低端消费人群还是占据着主要的市场份额，那么我们不妨大胆的设想一下5万块的一个售价区间内能够购买哪些车款呢？

5万看啥合资，这车1.5L+CVT，油耗4毛，买过从不后悔，5万当真是一个普通老百姓能够承受的售价区间，在这个区间你是几乎没有可能买到一款合资品牌的车款，当然如果是二手车的话另当别论，很多人都说5万的国产车有着这样或者那样的问题，其实这都是老黄历了，现在的国产品牌，特别是一流的国产汽车品牌，在车款质量上都是有着一个长足的进步，在5万左右的价位上，奇瑞艾瑞泽5，宝骏360，比亚迪F3都是不错的选择。

奇瑞汽车在国内绝对是算是老牌车企了，但是近些年奇瑞汽车在国内汽车市场的表现似乎平淡无奇，并且也是推出了像观致汽车这样的失败案例，很多人都误以为奇瑞汽车在闭门造车，其实不然，这些年奇瑞汽车则是在韬光养晦，希望实现一个厚积薄发的发展过程，奇瑞汽车推出的星途系列和捷途系列可以说是象征着品牌未来发展的一个大方向，奇瑞瑞虎系列以及艾瑞泽则是品牌目前发展的立足之本。

艾瑞泽5更是被称为“价格屠夫”，4.99万至9.79万的售价区间让这款车有着让人难以置信的性价比，5万不到的起售价格，艾瑞泽5的表现也会是如何呢？我们从一款紧凑型轿车的角度出发，艾瑞泽5还是暴露出了许多设计上的硬伤，当然这也是因为成本所限，但是从5万起步的售价来说，这款车的表现能够在及格之上，对于一些购车预算不充足的消费者们来说这款艾瑞泽5会是一个不错的选择。

相较于前作，新款艾瑞泽5的前脸部分进行了比较大的更新改动，中网采用了六边形的进气格栅设计，横向贯穿的银色镀铬条则是修饰其中，在格栅边缘处的线条设计也是颇为凌厉，在雾灯区域则是采用了银色镀铬条装饰，车款侧面造型上也是采用了较为流畅的腰线设计，前低后高的姿态设计也是运动感十足，17英寸的五幅式轮毂设计也是制作的比较精致，超出了我们对于价位的设计期限。

车款的长宽高尺寸为4572*1825*1482mm，轴距则是2670mm，尺寸同样是主流的紧凑型轿车尺寸，车款尾部全系标配了三探头倒车雷达，除了最低配置版本都有一个倒车影像功能，这一个配置还算是比较的实用，车款前脸部分的设计还算是在前作的基础上进行一些细节化的修改，那么车款内饰部分的设计则是旧貌换新颜，前作的中控台采用了隆起的设计，新作品则是采用了一体式的设计，起码从视觉体验上更加的舒适。

车款中控面板采用了银色的拉丝处理，比起黑色硬塑料有着更加丰富的色彩，空调出风口也是采用了一体式的贯穿设计，在顶配车型之中更是搭载了一台带有液晶显示屏的仪表盘，档次提升不少，中控则是搭载了一台8英寸的多媒体大屏幕，中控屏幕的操作流畅度一般，操作起来还是不可避免的有些延迟，内置的多媒体系统来自科大讯飞，带有主流的Carplay以及Carlife功能，而且还支持语音识别和语音控制功能。

车款搭载的则是一台1.5L自吸式发动机，最大马力为116马力，峰值扭矩则是141NM，匹配的则是模拟7挡的CVT变速箱，这款发动机的性能发挥比较一般，但是应付一般的城市路况是非常合适的，注重平顺的动力输出体验，对一款起步售价在4.99万的紧凑型轿车来说，动力性能已经不再是关键的考量指标了，更加注重的还是车款驾驶的平稳性，这款艾瑞泽5算是尽力发挥了。