据国外媒体报道，奔驰母公司戴姆勒将出售smart品牌50%的股份给吉利，相关消息将在今年4月份上海车展前得到确认。自从吉利成为戴姆勒集团的第一大股东，双方动作频频。我一直认为吉利收购戴姆勒股份，不只是单纯的投资行为，肯定是看上什么东西了，可以说蓄谋已久了，这不，终于露出“真面目”，想要Smart，不过，吉利后面还想要什么东西我们不得而知，Smart也许只是前戏。

Smart成立21年来从未盈利，每年亏损5-7亿欧元，对奔驰来说，Smart已经严重拖后腿了，卖身只是时间问题，关键是谁来接手，姑娘总归要许个好人家才对。这时候吉利出现了，这个拥有英国莲花、瑞典沃尔沃、马来西亚宝腾的中国公司在奔驰面前金光闪闪，大手笔地成为了戴姆勒集团第一大股东，有钱又追求上进，这么优秀的吉利当然是很合适的人选了。

Smart到底怎么样？为什么被奔驰抛弃？

Smart是梅赛德斯－奔驰汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪（Swatch）公司合作的产物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅赛德斯公司，而art是艺术的意思，在英语中Smart有灵敏、聪慧的意义。说直白一点，Smart其实就是奔驰推出的一款国外版老年代步车，但因为在中国属于进口车，又是奔驰生产的，所以便有了些许豪车的成分，还没有雅迪电动四轮大的车，起售价11.38万，两座还有敞篷版，车长不到2.7米，搭载1.0L和0.9T发动机，匹配5速AMT变速箱，15款更换为6挡双离合变速箱。

没开过Smart的人，特别是小姐姐，路上看到一辆Smart，就会像看到一件漂亮衣服一样，那呆萌的外观瞬间萌化了小姐姐的心。但开过Smart的都知道，首先，Smart特别颠，稍微有个沟沟坎坎，Smart能颠得你飘飘欲仙，如果吃的太饱，昨晚的啤酒烤肉都能给你颠出来，开过Smart以后，你再开个五菱宏光都感觉跟高级！

其次，变速箱顿挫，变速箱是这样工作的：咯噔，咯噔，咯噔，加档。咯噔，咯噔，咯噔，减档，变速箱思考人生的时间足可以徒步青藏线了。车抖得厉害，隔音很差，毫无舒适性可言，这方面输给了雅迪四轮。油门刹车和方向都很重，开过这车的小姐姐最后身体都锻炼的棒棒的。

还有车的空间大小了，内饰都是硬塑料，一点都不高级，也只有在保养的时候，你才知道你开的是奔驰，因为保养是按奔驰的标准收费的。

Smart唯一的优点就是它的外观，老少通吃，太漂亮了，其实很多Smart车主中，男车主也占一大部分，谁还没有颗萌萌哒的心呢。还有就是好停车，横着停，斜着停，怎么舒服怎么停！

奔驰都玩不好，吉利行吗？

众所周知，吉利喜欢当“接盘侠”，并且自认为可以化腐朽为神奇。

Smart其实在欧洲挺有市场的，也许可以为吉利的全球战略提供帮助，并且Smart的小型车平台，直接可以拿来为吉利所用。

更重要的是，长城和宝马成立了合资公司，要推进MINI品牌的国产电动化，奔驰自然心生羡慕，于是将smart国产并且电动化也就顺理成章了，未来，吉利电动Smart取代雅迪四轮，指日可待！

最后，你觉得吉利能玩好Smart吗？