合资 11 亿欧元，吃瓜群众不容错过：奔驰携手宝马想干啥大事？

车坛的分分合合其实并不算稀有话题，许多集团彼此之间一直有着爱恨情仇的分合故事，而同为德系豪华品牌代表的宝马与奔驰，彼此之间的亦敌亦友更是屡见不鲜，继 2019 年 1 月底传出宝马与戴姆勒集团携手的消息后，在 2019 年 2 月份，两大集团宣布将合资 11 亿欧元，致力于小型级距车款的开发计划，而在 2019 年 2 月底前，宝马与戴姆勒则是公开了计划的下一步合作，双方将携手致力于自动驾驶科技的研发，降低开发成本之余，也加速新世代科技的问世登场。

宝马与戴姆勒两大集团继先前公布，将着手于小型级距车款的合作开发计划，日前再次公布两大集团将在自动驾驶科技上进行合作，希望藉由此一合作来加速自动化驾驶科技的推展与进程。

宝马与戴姆勒集团之间的合作，最近的实例可以回溯到 2018 年 3 月份，宝马与戴姆勒 签署了一份协议，整合 2 家集团的移动服务业务单位，包含车辆共享、叫车服务、车辆停放、充电服务等领域进行整合合作。而新一波的合作，则是更全面性的合作，先行在 2019 年 2 月份宣布，两品牌将合资携手，用以打造下一代的豪华小型车款，而合作得以省下来的资金，则用以开发自动驾驶科技。

宝马预计 2021 年推出的 iNEXT，就是搭载 Level 3 等级自动驾驶科技的车款，而奔驰则规划在 2020 年左右，会推出 Level 3 等级的量产作品。

自动驾驶科技乃是未来发展的一项环节，为了降低开发成本，携手合作、甚至于跨产业及领域的结盟，都有助于加速科技研发进程，在最新一波所公布的合作计划中，宝马与戴姆勒目标是共同研发下一代的驾驶辅助科技，也就是 Level 3 以及 Level 4 的自动驾驶辅助以及停车辅助功能；依循现在各自所公布的时程来看，宝马将在 2021 年时推出 iNEXT，其将搭载 Level 3 等级的自动驾驶辅助。

奔驰同样也会在 2020 年左右，推出搭载 Level 3 自动驾驶科技的系列作品，而更上层楼的 Level 4，则预计是在两大集团携手、缩短研发所需时间后，预计有望在 2025 年时就得以推出。戴姆勒 董事会成员 Ola Källenius 表示：「与其单打独斗，不如与对的伙伴合作，希望能在自驾科技上有显著的进步，并让这项科技尽快投入量产实用。」

宝马董事会成员 Klaus Fröhlich 则表示：「对于宝马而言，长期合作的计划，加上高灵活性的模块化底盘，会是这项合作计划以及自驾科技发展的重要基石，再加上宝马与戴姆勒两大集团在研发上的实力，更有助于自驾科技的发展速度。」