拥有一颗强大的“芯”：奔腾T77，实力超乎你的想象！

写于前面：今年的5月1日，劳动节放假的第一天，小编并没有休息，而是驱车260公里来到临沂参加“铁甲之魂 强者挑战营”奔腾T77全国媒体试驾会。要问小编哪里来的雅致和兴趣，自然是奔腾T77与那辆重达35吨大坦克和20吨的牵引车的实力对决。当然，这不是两者首次碰撞，去年12月份,奔腾T77便曾举办过一场“澎湃芯动力，释放大能量”奔腾T77 PK坦克活动。场面惊心动魄，气势恢宏，燃爆荷尔蒙。如此大场面，来到山东，小编怎能错过！

众所周知，去年11月上市的奔腾T77有着非比寻常的颜值和超乎同级车的智能配备，唯一被消费者诟病的是其搭载的230 TID发动机，通俗来说，这是一款1.2T的涡轮增压发动机。乍一看1.2T这个数据，很多消费者的第一反应可能是，小马拉大车，会反问，动力够吗？会不会很费油？对于这个问题，小编暂不做回答，接下来，我们就看看这款发动机的真实性能表现。

奔腾T77作为新奔腾品牌的首款战略车型，搭载230 TID发动机，最大功率105Kw，最大扭矩204N•m，最大扭矩转速1600-4200rpm。与1.5T荣威RX5和1.5T长城哈弗H6的124KW功率相比，只差了19KW，但是与2.0L的北京现代2019款IX35的118 Kw相比，则相差无几。在扭矩方面，奔腾T77最大扭矩204N•m，而IX35的最大扭矩只有193N•m，综合来说，奔腾T77的动力数据表现完全媲美甚至超过ix35。

看到这里，也许有人还会说，算来算去，怎么还是感觉荣威RX5和长城哈弗H6的数据好一点点呢？别忘了，他们的排量是1.5T，而奔腾T77是1.2T。奔腾T77市场指导价8.98-13.98万元，而荣威RX5则是9.68-13.88万元，至于长城哈弗H6，更是直接把市场指导价的起步提到了10万级别。另外，1.2T也有着更加的燃油经济性能。如此来看，谁的性价比更高一目了然！

接下来，继续聊聊奔腾T77的动力系统！

这款荣获了“中国心”2018年度十佳发动机奖和中国年度汽车“金顶奖”“年度风云发动机”大奖的230TID发动机，拥有缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统、低惯性涡轮技术、缸盖集成排气歧管、缸体缸盖分体冷却技术、中置OCV式DVCT、可变流量机油泵、低摩擦等诸多先进技术。在动力水平领先同级的同时，一汽奔腾为T77匹配了配合平顺、换挡速度敏捷的7速湿式双离合变速箱，如此，使得动力性能能够媲美1.5T和2.0L自吸发动机，也正因为此，让在其动力方面的表现更是超越了诸多合资品牌车型。

所谓“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。”对于一款车而言，既有“好看皮囊”，更有“有趣的灵魂”尤为重要。在颜值当道的车市，无论合资还是自主品牌，对于车型的研发设计重点之一就是外观，如此，使得一些自主品牌更是不惜代价的用了一些旁门左道之术，急功近利，抄袭模仿。当然，这只是少数，绝大多数的汽车品牌还是已经走上了外观设计的自主创新之路。然而，外观重要，内在更重要。一款好车，不仅要有高颜值，更要具备高配置和高性能，也就是要拥有“有趣的灵魂”。在这一方面，小编对于奔腾T77就一个字，服！

为何这么说呢？我们可以用一组配置对比来看看，是不是奔腾T77更良心！

从以上配置对比来看，是不是奔腾T77更良心呢？毫无悬念，后起之秀奔腾T77与“老前辈” RX5相比，配置更胜一筹！更重要的是，也许大家都注意到了，相比“靠颜值”上位的荣威RX5来说，奔腾T77更加丰富的配置绝非花哨配置，更多的则是关乎于驾乘者生命安全的智能安全配置。更大的轮毂，更丰富的主动、被动智能安全配置，奔腾T77在用行动和坚守诠释着自己对车辆安全的匠心精神。是的，从奔腾B70开始，从当年的静压实验和真人侧翻测试开始，安全，已经成为奔腾品牌的一个印记。

简单做一下小结，如何成为有趣的灵魂？很简单，必须拥有一颗匠心，不仅之于外，更在于内，有颜、有料有态度，方能成就一个好品牌，一款好车！

以上是闲篇，以下让我们进入正题，全方位、零距离体验既有“好看皮囊”，更有“有趣灵魂”的奔腾T77，开启一场前所未有的超酷试驾之旅！

绿色迷彩背景、CS主题区域，以及威武的坦克，从现场的布置，我们已经感受到了浓厚的“军旅”气息，一切仿佛是一场没有硝烟的战争一般，让所有到场的嘉宾和媒体期待着T77与坦克的实力对决。

活动开始 ，一汽轿车销售有限公司华中区域鲁东区营销总监董厚君先生致欢迎词，专业讲师对奔腾T77的卓越性能进行深入的讲解，更进一步吊足了大家的胃口。

需要特别说明的是，此次试驾，奔腾还特别安排了争分夺秒、魔鬼峡谷、目剑似光、飞跃丛林等光听起来就觉得热血的试驾环节，身为老司机的小编早就按捺不住激动的心情，迫不及待的想和现场车友同场竞技。事不宜迟，快跟随小编开启这场前所未有的驾驭体验吧！

以超强动力笑傲“疆场”：奔腾T77释放大能量，成功挑战大坦克！

之前，我们已经对奔腾T77的动力系统做了较为详细的介绍，对于能否挑战成功或许已经没有什么悬念。事实证明，腾T77作为真强者，有动力，更有实力，自然无惧挑战，在主持人三声倒计时后，面不改色心不跳地成功拖动重达35吨大坦克和20吨的牵引车。

这项挑战对于汽车的动力性能可是极大的考验，奔腾T77能够顺利完成挑战绝非偶然，毫无疑问，一汽奔腾在汽车动力领域取得的成就已达到自主领先水平。

别具匠心的布置带来高能试驾：超酷体验实力开挂，有实力不玩虚的！

挑战中路障不可避免，依靠360度全景影像系统，小编轻松在2分钟内绕过路障到达终点区。

S弯区域密布“地雷”，想要安全躲避“地雷”的轰炸逃出此区可不容易。得益于特殊调教的麦弗逊式前独立悬架精准的车轮指向性和后扭转梁式半独立后悬架的优异稳定性，转弯时侧倾非常小。与此同时，强大的制动系统与变速箱带来极快的动力响应，整车操控性极佳。奔腾T77在赛道上的表现让小编深深叹服。

奔腾T77搭载的BOSCH最新ESP 9.3代系统，在被动安全方面为乘客保驾护航。多角度雷达探头可针对即将发生的“前向碰撞危险”向驾驶员提供视觉、声觉或触觉的警示，启动“防撞警示”，轻松躲过推拉轨道上设置的“狙击手”。

面对“毒气”与“噪音”也不用怕，奔腾T77空气过滤系统的颗粒过滤表现出色，发动机搭载的低摩擦运动件系统，在确保发动机可靠性的前提下，能够最大限度降低链条系统摩擦和噪音，隔音效果一级棒！

途径颠簸路况，双质量飞轮技术有效过滤发动机角振动向变速箱的传递，减小换挡冲击，其特殊调教的悬挂系统应对颠簸路况时可以有效提高驾驶舒适性。

依托高效燃油系统与低惯量涡轮增压器，以及强大的双离合变速箱，奔腾T77发动机动力充沛，加速性能优越，轻松驶至赛道最高点。

给你的生活加点料，最后，让小编再次重复一遍全息智控！

作为全球首款3D全息智控SUV，奔腾T77搭载 D-life 4.0互联系统配合3D全息影像的“全息智控系统”。这套“全息智控系统”在语音交互的基础上，结合3D全息+AI的技术，进阶成为活在汽车里的“虚拟生命”，既拥有科幻、华丽的炫酷3D交互影像，又拥有强大、实用的语音控制功能，除手机以外还首次实现与几百种智能电器互联互控，真正实现了车与生活互通，相信这也是绝大多数车主们心目中理想的未来汽车形象。

小结：无论是紧张刺激的“坦克大战”，还是趣味无限的试驾闯关，无不显现出一汽奔腾超凡的产品实力和对消费者的重视。有颜、有料、有实力，真强者不玩虚的，奔腾T77有实力，无惧考验，未来，让我们一同期待一汽奔腾为消费者奉献越来越多的实力座驾和贴心用车服务，享受到由一汽奔腾带来的更美好、更愉悦的汽车生活。